B.C. Шофьорите признават за опашка, но не харесват, когато им се случва: проучване

b.c. Шофьорите наподобява нямат проблем с опашката на някого пред тях, само че не ми харесва, когато същото им се прави.

Ново изследване на ICBC от IPSOS откри, че 77 на 100 от B.C. Шофьорите признават за опашка или по-късно транспортно средство пред тях прекомерно деликатно.

Въпреки това, 86 на 100 от интервюираните са споделили, че не обичат да бъдат задвижвани и това ги кара да се усещат разочаровани, уплашени, ядосани и даже сплашени.

Шофьорите споделиха, че това, което ги кара да желаят да се придържат към хората, които да карат под ограничаването на скоростта или да се движат постепенно в опашката. За да се блокира другите от съкращаването.

Проучването също откри, че 84 на 100 от водачите споделят, че опашката се случва най-малко от време на време на градските улици, а 82 на 100 го оповестяват за автомагистралите. Три от четирима водачи (75 на сто) изпитват опашка в бързите или HOV лентите, където към този момент се чака скорост.

Изненадващо, 73 на 100 споделят, че са задвижвани в строителни зони, а 69 % оповестяват, че това даже се случва в детската площадка и учебните зони, съгласно изданието от ICBC. src = " https://globalnews.ca/wp-content/themes/shaw-globalnews/images/skyline/national.jpg " alt = " Вземете най-хубавите вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставени в входящата ви входа един път ден. Заглавията на най -добрите вести, политически, стопански и настоящи заглавия на Day, доставени във входящата ви поща един път дневно. Подпишете за ежедневни национални бюлетини Upby, предоставяйки вашия имейл адрес, вие сте чели и се съгласявате с изискванията и изискванията на Global News и по какъв начин се засягате.

„ Всеки път, когато се качите зад кормилото, споделяте пътя и по какъв начин да шофирате всички към вас “, „ Катлийн “ Надалин, ICBC, казано на всички към вас “, споделиха, че всички, когато се качите зад кормилото, вие споделяте пътя и по какъв начин да шофирате всички към вас “, споделиха Катлийн Надалин, да се отрази на всички към вас, „ всякога, когато се качите зад кормилото, вие споделяте пътя и по какъв начин да шофирате всички към вас “, „ Катлийн “ Надалин, ICBC, казано на всички към вас “. Изявление.

„ Опашването не е просто нападателно, а е рисково. Това понижава времето ви за реакция, усилва риска от злополука и оказва напън върху лидера напред. Безопасното последващо разстояние не е единствено вежливост, а е сериозна част от поддържането на всички в сигурност. “

ICBC споделя, че е една от водещите дела. “

ICBC споделя, че е една от водещите дела. 2024 година

Драйверите имат разнообразни гледки, когато става въпрос за опашка. Четиридесет и един % избират да се реалокират в друга лента, когато могат, до момента в който 28 на 100 се пробват да пренебрегват държанието и да поддържат ограничаването на скоростта Трябва да забавят или стопират, те могат да го създадат последователно и да дадат на лидера зад тях повече време за реагиране.

Драйверите също би трябвало да разрешат повече време да стигнат до дестинации и да обмислят други драйвери зад кормилото, предлага ICBC.

Проучването е извършено от панела на IPSOS онлайн с 800 общи изследвания. Данните са събрани от 21 до 25 март 2025 година Проучените дават отговор на критериите за годна B.C. Шофьорска брошура и самоотчитане, откакто получиха лиценза си.